Tesla Zor Günler Geçiriyor: Çin Pazarında Sert Düşüş ve Cybertruck Ekibinde Önemli Ayrılık
ABD’li elektrikli araç devi Tesla, Ekim ayında Çin’de son üç yılın en düşük satış rakamına ulaştı. Şirket, hiper-rekabetçi pazarda yaşanan talep durgunluğuyla mücadele ederken, ay boyunca sadece 26.006 araç satabildi.
Çin Pazarındaki Baskı Artıyor
Bu rakam, yıllık bazda %35,8’lik bir düşüşü temsil ediyor. Eylül ayında, Çin’e özel altı koltuklu ve daha uzun dingil mesafeli Model Y L’nin teslimatlarının başlamasıyla 71.525 adetlik bir satış yakalanmıştı. Ancak Ekim verileri, bu ivmenin korunamadığını gösteriyor. Çin Yolcu Aracı Birliği’nin (CPCA) Pazartesi günü açıkladığı verilere göre, Tesla’nın Çin’deki pazar payı bir önceki aydaki %8,7 seviyesinden keskin bir düşüşle %3,2’ye geriledi. Bu, şirketin son üç yıldaki en düşük pazar payı oldu. Öte yandan, Çin’de üretilen araçların ihracatı ise 35.491 adetle son iki yılın zirvesine çıktı.
Rekabet ve Küresel Zayıflık
Tesla’nın dünyanın en büyük otomobil pazarındaki bu zayıf performansı, Almanya, İspanya, Hollanda ve İskandinav ülkeleri gibi Avrupa pazarlarındaki düşük satışların hemen ardından geldi. Bu durum, şirketin kıtada zorlanmaya devam ettiğinin bir işareti olarak yorumlanıyor. ABD’den sonraki en büyük ikinci pazarı olan Çin’de Tesla üzerindeki baskı artarken, rakipler boş durmuyor. Tesla’ya rakip SU7 sedan ve YU SUV modelleriyle Xiaomi, geçtiğimiz ay 48.654 adetlik rekor satışa ulaştı; bu satışlar, sedanlarının karıştığı kazaların güvenlik endişelerini artırmasına rağmen gerçekleşti. Genel olarak, azalan devlet sübvansiyonları ve vergi indirimleri nedeniyle tüketici güveninin zayıfladığı Çin’de, Ekim ayında otomobil satışları beklendiği gibi düştü.
Üst Düzey Yönetici Ayrılığı
Piyasa zorluklarına ek olarak, şirket içinde de önemli bir gelişme yaşandı. Tesla’nın Cybertruck programını yöneten üst düzey yönetici Siddhant Awasthi, sekiz yılın ardından şirketten ayrılma kararı aldı. Awasthi, LinkedIn üzerinden yaptığı açıklamada, bu kararın kolay olmadığını belirtti. Tesla’da stajyer olarak başladığını belirten Awasthi, “Model 3’ün üretiminin hızlandırılması, Giga Shanghai üzerinde çalışılması, yeni elektronik ve kablosuz mimarilerin geliştirilmesi ve 30 yaşına gelmeden önce hayat boyu bir kez karşılaşılabilecek Cybertruck’ın teslim edilmesi” gibi projelerde yer aldığını ifade etti. Awasthi, gelecekte ne yapacağına dair ise bir detay vermedi.
Cybertruck Geri Çağırmaları
Awasthi’nin ayrılığı, Cybertruck modelinin üst üste yaşadığı sorunların ardından geldi. Geçtiğimiz ay Tesla, ABD’de 63.000’den fazla Cybertruck’ı ön ışıkların çok parlak olması ve diğer sürücülerin dikkatini dağıtarak kaza riskini artırması nedeniyle geri çağırdığını duyurmuştu. Mart ayında ise ABD ulusal güvenlik düzenleyicileri (NHTSA), yoldaki neredeyse tüm Cybertruck’lar için bir geri çağırma yayınlamıştı. NHTSA’nın 46.000’den fazla aracı kapsayan uyarısında, ön camın sol ve sağ tarafı boyunca uzanan bir dış panelin sürüş sırasında yerinden çıkarak diğer sürücüler için tehlikeli bir yol enkazı oluşturabileceği ve kaza riskini artırabileceği belirtilmişti.
Finansal Tabloda Kâr Düşüşü
Tüm bu gelişmeler şirketin finansal tablolarına da yansımış durumda. Tesla, Ekim ayında, satışlardaki artışa rağmen üst üste dördüncü çeyrekte de kârının düştüğünü bildirdi. Otomobil üreticisi, üçüncü çeyrek kârının bir önceki yılın aynı dönemindeki 2,2 milyar dolardan (hisse başına 62 sent) %37 düşüşle 1,4 milyar dolara (hisse başına 39 sent) gerilediğini açıkladı. Bu, kârın üst üste düştüğü dördüncü çeyrek oldu. Gelirlerdeki artışın ise önemli bir çekincesi bulunuyor: Müşterilerin, 1 Ekim’de sona ermeden önce 7.500 dolarlık federal EV vergi kredisinden yararlanmak için acele etmesi, mevcut çeyrekten potansiyel satışları öne çekmiş olabilir.
Musk için Dev Prim Onayı
Tesla çeşitli cephelerde zorluklarla boğuşmaya devam ederken, geçtiğimiz hafta Elon Musk, önümüzdeki on yıl içinde belirli performans hedeflerine ulaşması durumunda kendisine 1 trilyon dolar değerinde hisse senedi verecek bir hissedar oylamasını kazandı. Austin, Teksas’taki yıllık toplantıları için bir araya gelen hissedarların %75’inden fazlası bu devasa prim planını onayladı.